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炼油装置介绍专题—催化裂化

石油裂化管用途  进入二十一世纪，全球对于环境、油品的标准日趋严格，加氢装置占整个炼油装置的比例越来越大，但是，至少在10年内，都不能改变全球催化裂化生产的汽油占比较高的事实。在二十世纪，催化裂化装置生产的汽油 占汽油池的70--80%，进入二十一世纪后，才降至40--60%。各炼油商、 商都在不断地完善催化裂化技术、开发装置间的双向组合技术，石油裂化管适合新时代的要求。
 较为经典的技术有，中石油裂化管国石化开发的DCC、FDFCC、MIP、CPP技术；UOP公司开发的毫秒催化裂化MSCC技术、PetroFCC技术；Kellogg和Mobil公司合作开发的Re-genMax技术;KBR公司开发的ACO技术等等。
图一 国内汽油调和组分构成
 




屈服点的计算公式为：
式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。
③断后伸长率（σ）
在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。石油裂化管以σ表示，单位为%。计算公式为：
式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm；石油裂化管 L0--试样原始标距长度，mm。
④断面收缩率（ψ）
在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：
式中：S0--试样原始横截面积，mm2； 石油裂化管S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。



石油裂化管的生产方法
 石油裂化管是无缝管的一种。制造方法与无缝管相同，但对制造钢管所用的钢种有严格的要求。根据使用温度高低分为一般锅炉管和高压锅炉管两种。
钢材力学性能是保证钢材终使用性能石油裂化管（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，石油裂化管规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、石油裂化管韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。




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